Forum
Threads
View
Last Post

Không phải nơi nào có cảng cũng có hàng
Không phải nơi nào có cảng cũng có hàng

0
47

Giá cước vận tải biển sẽ biến động trong những tháng cuối năm
Giá cước vận tải biển sẽ biến động trong những tháng cuối***

0
76

Phân tích, dự báo của báo chí tác động đến sự sống còn của doanh nghiệp
Phân tích, dự báo của báo chí tác động đến sự sống còn của***

0
158

Vận tải biển đã có vài tín hiệu tốt hơn
Vận tải biển đã có vài tín hiệu tốt hơn

0
145

Lừa đảo thanh toán
Lừa đảo thanh toán

0
427

Xuất khẩu gỗ dăm: Nỗi lo khi vượt 1 tỉ USD
Xuất khẩu gỗ dăm: Nỗi lo khi vượt 1 tỉ USD

0
429

Những thiệt thòi của thuyền viên Việt Nam
Những thiệt thòi của thuyền viên Việt Nam

0
998

Đá tảng chi phí logistics Việt Nam
Đá tảng chi phí logistics Việt Nam

0
1068

Tàu biển loay hoay tìm hướng ra biển
Tàu biển loay hoay tìm hướng ra biển

0
1004

Mảng sáng trong bức tranh vận tải biển
Mảng sáng trong bức tranh vận tải biển

0
1070

Quy hoạch cảng ĐBSCL: nên thuận theo tự nhiên
Theo Quyết định số 3383/QĐ-BGTVT phê duyệt quy hoạch chi***

1
1401

Vận tải biển chưa "ra biển"
Vận tải biển chưa "ra biển"

0
1850

Những khó khăn của ngành vận tải biển
Những khó khăn của ngành vận tải biển

0
1789

Giá đóng tàu biển tăng do quy định mới
Giá đóng tàu biển tăng do quy định mới

0
1745

Vì sao tai nạn nghiêm trọng hàng hải gia tăng?
Trong năm 2017, tai nạn hàng hải giảm về số vụ tuy nhiên***

0
1778

Thanh toán 50% làm khó doanh nghiệp vận tải biển
Thanh toán 50% làm khó doanh nghiệp vận tải biển

0
1842

Tín hiệu tốt của đội tàu sông pha biển
Nhìn chung các doanh nghiệp có kinh doanh đội tàu sông pha***

0
1795

Đừng đợi bão mới nghĩ đến tai nạn hàng hải!
Đừng đợi bão mới nghĩ đến tai nạn hàng hải!

0
1812

Vận tải biển vẫn khó
Vận tải biển vẫn khó

0
1823

Rủi ro bủa vây kinh doanh vận tải biển
Có lẽ ít có ngành nghề nào mà sự va chạm tới luật pháp***

0
1631

Phát triển cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu: Nút thắt đường bộ
Phát triển cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu: Nút thắt đường bộ

0
1679

Tai nạn hàng hải vì sao tăng mạnh?
Hàng loạt vụ tai nạn hàng hải xảy ra, hàng chục tàu thuyền***

0
1678

Chất lượng thuyền viên Việt Nam suy giảm
Chất lượng thuyền viên Việt Nam suy giảm

0
1783

Ngành hàng hải Việt Nam: Vì sao hay... chìm tàu?
Ngành hàng hải Việt Nam: Vì sao hay... chìm tàu?

0
1637

Phát triển ngành vận tải biển: Còn nhiều nỗi lo
Phát triển ngành vận tải biển: Còn nhiều nỗi lo

0
1868

Vận tải biển: Đã nghèo còn gặp eo
Vận tải biển: Đã nghèo còn gặp eo

0
1875

Vận tải biển khó khăn, đâu hẳn vì giá cước
Vận tải biển khó khăn, đâu hẳn vì giá cước

0
1832

Shipping Conference Hochiminh City, Vietnam 20/05/2015
Shipping Conference Hochiminh City, Vietnam 20/05/2015

0
2346

Đội tàu biển Việt đang đi thụt lùi!
Đội tàu biển Việt đang đi thụt lùi!

0
1868

Cướp biển Nam Philippines, nổi lo tàu Việt
Cướp biển Nam Philippines, nổi lo tàu Việt

0
1882

Vận tải biển 2017 chưa hồi phục hoàn toàn
Vận tải biển 2017 chưa hồi phục hoàn toàn

0
1560

2 mảng màu đối lập trong bức tranh vận tải biển
2 mảng màu đối lập trong bức tranh vận tải biển

0
1491

Cướp biển: Nỗi ám ảnh của ngành hàng hải Đông Nam Á
Cướp biển: Nỗi ám ảnh của ngành hàng hải Đông Nam Á

0
1488

Doanh nghiệp vận tải biển khó khăn trong thanh toán quốc tế
(TBKTSG) - Vận tải biển là ngành có tính quốc tế hóa rất***

0
1536

Ngành logistics Việt Nam: Làm lớn "phần bánh" nhỏ
Ngành logistics Việt Nam: Làm lớn "phần bánh" nhỏ

0
1454

Cẩn trọng trong giao dịch hàng hải
Cẩn trọng trong giao dịch hàng hải

0
1731

Cướp biển lộng hành ở Đông Nam Á
Cướp biển lộng hành ở Đông Nam Á

0
1340

Lừa đảo chuyển tiền trong giao dịch quốc tế
Lừa đảo chuyển tiền trong giao dịch quốc tế

1
1424

Năm 2016, vận tải biển Việt Nam càng đuối sức
Năm 2016, vận tải biển Việt Nam càng đuối sức

0
1171

Phí dịch vụ logistics cao, thiệt đôi đường
Phí dịch vụ logistics cao, thiệt đôi đường

0
1058

Xuất khẩu thuyền viên bằng… thư mời
Xuất khẩu thuyền viên bằng… thư mời

0
2962

Những quy định gây khó doanh nghiệp
Những quy định gây khó doanh nghiệp

1
984

Không có cơ hội cho đội tàu Việt Nam
Không có cơ hội cho đội tàu Việt Nam

0
1349

Vận tải biển chưa qua vận hạn
Vận tải biển chưa qua vận hạn

0
2049

Cần đội ngũ thuyền viên chuyên nghiệp
Cần đội ngũ thuyền viên chuyên nghiệp

1
1155

Hanjin và những hệ lụy cho doanh nghiệp Việt
Hanjin và những hệ lụy cho doanh nghiệp Việt

0
1659

Làn sóng ngược: nhập khẩu thuyền viên
Làn sóng ngược: nhập khẩu thuyền viên

1
1071

Gánh nặng của đội tàu biển Việt Nam
Gánh nặng của đội tàu biển Việt Nam

0
1158

Chữ tín trong kinh doanh vận tải biển
Chữ tín trong kinh doanh vận tải biển

1
1137

Giải pháp trước mắt cho quy hoạch cảng biển ĐBSCL
Giải pháp trước mắt cho quy hoạch cảng biển ĐBSCL

0
1133

Những nguy cơ rình rập
Những nguy cơ rình rập

0
1164

Xuất khẩu thuyền viên - những góc khuất
Xuất khẩu thuyền viên - những góc khuất

0
2433

Mong manh đội tàu biển Việt
Mong manh đội tàu biển Việt

0
1410

Vì sao Việt Nam chưa tham gia ITF?
Vì sao Việt Nam chưa tham gia ITF?

2
1660

Thuyền viên và chuyện nợ lương
Thuyền viên và chuyện nợ lương

0
1984

Ngành vận tải biển: Khủng hoảng kéo dài
Ngành vận tải biển: Khủng hoảng kéo dài

0
1007

Vận tải biển vẫn còn ảm đạm
Có lẽ chưa bao giờ ngành kinh doanh vận tải biển khó khăn***

1
1812

Cước thấp kỷ lục, doanh nghiệp vận tải biển gặp khó
Cước vận tải biển không những không phục hồi mà còn liên***

0
1352

Cảnh báo lừa đảo qua mạng trong giao dịch hàng hải
Một dạng lừa đảo mới xuất hiện gần đây trong giao dịch***

0
1603

Shipping conference 2015 in SaiGon
Shipping conference 2015 in SaiGon

0
1293

Cước vận tải biển đang dò đáy
(TBKTSG) - Giá dầu xuống thấp, hàng hóa ít, chủ hàng biết***

0
1639

Vận tải đường biển: "Chủ tàu hết thời làm vua "
(TBKTSG Online) - “Ngày trước, chủ tàu là vua. Bây giờ,***

0
1250

Ngành vận tải biển yếu kém: "Tiên trách kỷ"...
Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) đã kết thúc***

0
1667

Shipping firms cannot go to sea because of shortage of big ships
Since Vietnamese shipping firms have not made appropriate***

0
2073

Vận tải biển Việt Nam: Nhường “sân nhà”?
Do không đầu tư vào đội tàu container nên các doanh nghiệp***

2
2332

Những cái khó cụ thể ...
Đội tàu Việt Nam đa số là tàu chở hàng rời, nên nói đến***

1
1985

Shipping firms unprofitable, maritime transport industry gloomy
Vinalines incurred the loss of 660 billion dong in the***

0
1943

The 2nd Hai Phong ShipOwner Association Meeting
The 2nd Hai Phong ShipOwner Association Meeting

0
1493

Nút thắt 20 tỷ đồng của ngành vận tải biển Việt Nam
Ngày 14/04/2014, Chính phủ đã ban hành Nghị định số***

0
1354

The 2nd Congress of Vietnam Seafarer Union
The 2nd Congress of Vietnam Seafarer Union

0
1655

Cân nhắc hệ thống cảng biển Đồng Bằng Sông Cửu Long
Cân nhắc hệ thống cảng biển Đồng Bằng Sông Cửu Long

0
2162

Shipbrokers and Shipowner at meeting hold by ShipOffer.Com
Shipbrokers and Shipowner at meeting hold by ShipOffer.Com

1
1463

Hệ thống cảng Miền Bắc cần gì?
Khu vực phía Bắc từ Quảng Ninh đến Ninh Bình, tổng công***

0
1698

Đội tàu biển Việt Nam ngày càng teo lại
Năm 2007, thị phần vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu của***

0
2188

NHỮNG CON TÀU BỊ BỎ RƠI
Thời gian gần đây, do khủng hoảng kinh tế kéo dài, giá***

0
1647

Vận tải biển, chờ gì ở năm 2012?
Tổng kết 2011, hàng loạt doanh nghiệp báo cáo lỗ. Công***

1
1636

Cước vận tải hàng rời đã xuống đáy?
Đầu năm 2011 đã có nhiều đánh giá rằng giá cước vận tải***

0
2834

Tại sao tàu Việt Nam bị bắt giữ tăng đột biến?
Đến tháng 9-2011, sau khi số vụ bắt giữ tàu Việt Nam tại***

0
1633

Vinalines Queen và bài học kinh nghiệm đắt giá
Ngay từ khi vừa có tin tàu mất tích, chuyên gia trong lĩnh***

0
1482

Bức tranh ảm đạm của ngành vận tải biển
Báo cáo tổng kết sáu tháng đầu năm 2011, Vinalines lỗ lên***

0
2397

Vì sao tàu Việt Nam hay bị "mắc kẹt"?
Thiếu vốn, thiếu kinh nghiệm điều hành tàu, ít kiến thức***

0
1709

Làm sao đưa tàu ra biển lớn?
Theo chiến lược kinh tế biển đến năm 2020, ngành vận tải***

0
1573

Cảng nước sâu và cơ hội cho hàng Việt Nam
Ngày 29-5, Cảng quốc tế SP-PSA đã khánh thành và đón chiếc***

0
1611

Đường vào cảng chưa thông
Tình trạng kẹt xe trên các con đường vào cảng trong quí***

0
1532

Ra khơi gặp khó
Đội tàu Việt Nam hiện tại chỉ có khoảng vài trăm chiếc***

0
1518

Định hướng phát triển ngành đóng tàu Việt Nam
Vài nét về ngành đóng Thế Giới Kể từ những năm đầu thập***

0
1472

“Cảng cạn” và những bất hợp lý trong quy hoạch
Vai trò Chức năng quan trọng nhất của cảng biển là thông***

0
3656

Doanh nghiệp vận tải biển gặp khó khăn
Chỉ trong khoảng thời gian ba tháng, từ tháng 7-2008 đến***

0
1502

Cước vận tải biển đang tụt dốc
Cơn bão tài chính và khủng hoảng kinh tế toàn cầu hiện vẫn***

0
3197

Bất cập đào tạo nguồn nhân lực trên biển
Theo thống kê, với đội tàu hiện tại khoảng hơn 1.200***

0
1540

Vận tải biển Việt Nam thị trường còn rộng mở
Nếu năm 2001 cả nước chỉ có khoảng 600 tàu với tổng trọng***

0
1562

Logistics Việt Nam hội nhập
Logistics là một chuỗi dịch vụ về giao nhận hàng hoá như:***

0
1740

“Tàu con” ra biển lớn!
Với khoảng hơn 3200 km bờ biển, 28/64 tỉnh, thành phố có***

0
1451

Việt Nam vươn ra thị trường đóng tàu thế giới
Chưa bao giờ triển vọng của ngành đóng tàu của Việt Nam***

0
1786



Informations
Total users: 4,218
Last user: Worldwide Logistics
Threads: 372
Posts: 53
Member
Hi Guest | IP: 64.209.142.37
Help Desk
Name:
Ms. Thuy - Bulk
HP:
+84919875077
Skype:
Name:
Ms. Dao - Project
HP:
+84916875077
Skype:
Links